發(fā)布時(shí)間： 2022-01-11 點(diǎn)擊次數(shù)： 1732次
停車場車牌識別系統(tǒng)三大主要功能： 1、臨時(shí)卡自動出卡功能：此出卡機(jī)雙層出卡，方便大小車輛。臨時(shí)停車用戶在讀卡機(jī)箱上按“取卡”按鈕就可以取卡進(jìn)場停車，此功能也可由道閘管理人員手動發(fā)卡代替。自動出卡嚴(yán)格控制一車一卡，無車不能取卡，出卡的同時(shí)完成讀卡，卡片過時(shí)未取自動收回。自動吞卡功能臨時(shí)卡車輛出場時(shí)系統(tǒng)自動回收卡片放行。
2、出入口讀卡控制功能：此部分是每個(gè)道閘出入口所須的基本功能，也是每個(gè)道閘出入口的主要和關(guān)鍵部分。
3、防砸車感應(yīng)功能：道閘配合車輛檢測器實(shí)現(xiàn)防砸車功能，當(dāng)?shù)篱l下有車閘桿不會下落，即便當(dāng)閘桿下落時(shí)有車開到其下面，閘桿也會止落上抬，車輛離開后，閘桿自動下落。同時(shí)可結(jié)合壓力電波安全裝置實(shí)現(xiàn)雙重防砸車保護(hù)處理。
停車場車牌識別系統(tǒng)進(jìn)行識別時(shí)準(zhǔn)確率不高的因素：
車速：平時(shí)看到的視頻其實(shí)是由多張圖片組成的。這也是周知的事情。車牌識別攝像頭會選擇連續(xù)播放的其中一張圖片作為輸出圖片，然后選擇不同的幀數(shù)作為識別圖片。從而達(dá)到視頻識別的效果；所以會出現(xiàn)車速過快，容易掉幀，無法識別的情況，可見大部分廠商的處理方式是加減速帶。
埋地感應(yīng)線圈的位置和距離：地感應(yīng)線圈與屏障之間的距離不應(yīng)太近。一是容易撞車，二是影響車牌識別率。最后的距離保持在2-3米。
天氣和環(huán)境影響：車牌識別攝像頭在室外使用時(shí)，光線過多會導(dǎo)致車牌反光，降低識別率，夜間照明不足需要輔助照明。其次，在大雨、大雪等天氣下，車牌識別率會比平時(shí)略低。
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